Fuvarozói engedély megszerzése lépésről lépésre Magyarországon

Teljes, gyakorlati útmutató kamionos vállalkozás indításához

A saját fuvarozó vállalkozás gondolata sok kamionsofőr fejében megfordul: mi lenne, ha nem másnak dolgoznék, hanem magamnak? Ha én dönthetném el, milyen fuvarokat vállalok, kivel szerződök, milyen járműveket veszek, és hogyan építem fel a cégemet?

Magyarországon azonban fuvarozó vállalkozást indítani nem csak annyi, hogy veszel egy kamiont és keresel fuvarbörzén munkát. A közúti árufuvarozás az egyik legszigorúbban szabályozott terület, ahol nem elég a vezetési gyakorlat, a megfelelő kategóriás jogosítvány és egy jó adag elszántság – fuvarozói engedélyre is szükség van.

Ebben a részletes, lépésről lépésre felépített cikkben végigmegyünk azon, hogyan tudsz Magyarországon fuvarozói engedélyt szerezni, milyen feltételeknek kell megfelelned, milyen papírokat kér tőled a hatóság, mennyibe fog ez az egész kerülni, és milyen hibákat érdemes elkerülni már az elején. A cikk a „Kamionos vállalkozás indítása” kategóriádba illeszkedve kimondottan kezdő vagy indulás előtt álló fuvarozóknak szól.

1. Mit jelent a fuvarozói engedély, és mikor kötelező Magyarországon?

A fuvarozói engedély – hivatalos nevén közúti árufuvarozói engedély – egy hatóság által kiadott engedély, amely feljogosítja a vállalkozást arra, hogy:

• díj ellenében,
• más személy megbízásából,
• közúton,
• 3,5 tonna feletti megengedett legnagyobb össztömegű járművel vagy járműszerelvénnyel

árufuvarozási tevékenységet végezzen.

Ez az engedély nem összekeverendő azzal, amikor valaki:

• saját cég áruját szállítja saját járművével (saját számlás szállítás),
• csak 3,5 tonna alatti furgonnal fuvaroz (itt más szabályok is érvényesek, bár egyre szigorodó uniós előírások lépnek életbe),
• személyszállítást végez (ehhez személyszállítói engedély szükséges).

1.1. Kinek kell fuvarozói engedély?

Röviden: mindenkinek, aki üzletszerűen, díj ellenében, 3,5 tonna felett fuvaroz mások áruját.

Tipikus példák:

• Kamionos vállalkozás 1–2 szerelvénnyel, amely gyárak és speditőr cégek részére fuvaroz.
• Kisebb flottával rendelkező Kft., amely belföldi vagy nemzetközi árufuvarozást végez.
• Olyan vállalkozás, amely fuvarbörzéken (pl. Timocom, Trans, stb.) keres fuvarokat és partnereket.

Ha fuvarozói engedély nélkül végzel ilyen tevékenységet, az súlyos jogsértés: magas bírság, a jármű visszatartása, a tevékenységtől való eltiltás is lehet a következménye.

2. Jogi háttér – milyen szabályok vonatkoznak a fuvarozói engedélyre?

A fuvarozói engedély megszerzésének feltételeit Magyarországon alapvetően az uniós szabályok és az ezekre épülő hazai jogszabályok rögzítik. A részletek folyamatosan finomhangolásra kerülhetnek, de a fő elvek évek óta változatlanok:

1. Szakmai alkalmasság – kell egy szakmailag felkészült személy (szakmai irányító).
2. Pénzügyi megfelelés – bizonyítani kell, hogy a vállalkozás stabil anyagi háttérrel rendelkezik.
3. Jó hírnév – a cég és a szakmai irányító múltja nem lehet „foltos”.
4. Telephely és járműparkoló – szükség van bejelentett telephelyre és parkolási lehetőségre.
5. Jármű(vek) – legalább egy fuvarozásra alkalmas tehergépjármű kell.

A fuvarozói engedély kiadása Magyarországon a közlekedési hatóság feladata (jelenleg a vonatkozó minisztérium és a Közlekedési Hatóság/KAV rendszerében).

3. A fuvarozói engedély 5 alapköve

Ebben a fejezetben részletesen végigvesszük azt az öt területet, amelyet a hatóság vizsgál, mielőtt kiadja az engedélyt.

3.1. Szakmai irányító – nem csak papíron kell léteznie

Minden fuvarozó vállalkozásnak rendelkeznie kell egy szakmai irányítóval. Ő az a személy, aki felel:

• a fuvarozási tevékenység megszervezéséért,
• a jogszabályok betartásáért (AETR, vezetési–pihenőidők, tachográf, súlykorlátozások, stb.),
• a járművek üzemeltetésének szakmai felügyeletéért,
• a cég mindennapi fuvarozási döntéseiért.

A szakmai irányítónak valódi beleszólása kell legyen a cég ügyeibe. Nem elég papíron „odaírni” valakit, a hatóság egyre komolyabban ellenőrzi, hogy tényleg végzi-e a munkáját.

3.1.1. Ki lehet szakmai irányító?

• maga az ügyvezető (ha rendelkezik a szükséges képesítéssel),
• a cég alkalmazottja,
• vagy külsős szakember, akivel megbízási szerződést kötnek.

Fontos korlát:
A szakmai irányító maximum 4 fuvarozó vállalkozásban töltheti be ezt a szerepet.

3.1.2. Milyen képesítés kell hozzá?

A szakmai irányítónak közúti árufuvarozó szakmai képesítéssel kell rendelkeznie. Ezt általában egy:

• felkészítő tanfolyam +
• vizsga

elvégzésével lehet megszerezni, amelyet a KAV szervez.

A vizsga tematikája többek között:

• magyar és uniós közlekedési jogszabályok,
• AETR, vezetési–pihenőidők, tachográf szabályok,
• CMR-fuvarjogi ismeretek,
• vállalkozási és pénzügyi alapismeretek,
• költségszámítás, járműüzemeltetés,
• biztonság, környezetvédelem.

Ez nem „alibi vizsga”, komolyan kell rá készülni, főleg annak, aki még nem foglalkozott vállalkozási pénzügyekkel és jogi részletekkel.

3.2. Jó hírnév – tiszta múlt nélkül nincs engedély

A jó hírnév követelménye azt jelenti, hogy:

• a vállalkozás,
• az ügyvezető,
• a szakmai irányító

nem lehet olyan jogsértésekben érintett, amelyek kizárnák őket a fuvarozói tevékenységből.

Ilyen lehet például:

• súlyos közlekedési bűncselekmény (ittas vezetés, különösen ha hivatásosként történt),
• tachográf-mágnes, vezetési idők szándékos manipulálása,
• jármű műszaki állapotának súlyos elhanyagolása, amely balesetet okozott,
• adóelkerülés, komoly NAV-végrehajtás,
• korábbi fuvarozói tevékenységből történő hatósági eltiltás.

A jó hírnév ellenőrzése automatikusan történik: nyilvántartásokból, hatósági adatokból dolgoznak. Ha a szakmai irányító vagy az ügyvezető „rossz múltat” hoz magával, a hatóság simán megtagadhatja az engedélyt.

3.3. Pénzügyi megfelelőség – a sokakat megakasztó feltétel

A fuvarozás tőkeigényes szakma, ezért az uniós elvárás szerint a vállalkozásnak bizonyítania kell, hogy képes finanszírozni a működését.

A jelenlegi általános gyakorlat szerint:

• az első teherautóra 9 000 euró,
• minden további teherautóra 5 000 euró

pénzügyi fedezetet kell igazolni.

Ez nem egy „befagyasztott letét”, de a hatóság el akarja kerülni, hogy tôke nélkül, felelőtlenül induljanak fuvarozó cégek. A pénzügyi fedezetet többféleképpen lehet igazolni.

3.3.1. Hogyan lehet igazolni a pénzügyi megfelelést?

A leggyakoribb lehetőségek:

• bankszámlakivonat – a vállalkozás nevére szóló számla, ahol az elvárt összeg elérhető;
• banki garancia – a bank nyilatkozik arról, hogy szükség esetén biztosítja az adott összeget;
• hitelintézeti vagy könyvvizsgálói igazolás – amely igazolja a cég tőkeerősségét, saját tőkéjét.

Fontos:
A dokumentum jellemzően nem lehet 30 napnál régebbi, amikor beadod a kérelmet. Érdemes időzíteni: ne sokkal a beadás előtt kérd le, nehogy kifuss az érvényességből.

3.4. Telephely és parkoló – nem elég a „személyes lakcím”

A vállalkozásnak rendelkeznie kell:

• bejelentett telephellyel,
• járművek elhelyezésére alkalmas parkolóhellyel.

3.4.1. Mi számít megfelelő telephelynek?

• Saját tulajdonú ingatlan (ipari, üzleti célú).
• Bérelt telephely (bérleti szerződéssel).
• Telephelyhasználati jog ipari parkban vagy fuvarozói telepen.

Itt nem csak egy címről van szó – a hatóság azt vizsgálja, hogy a cég ténylegesen onnan működik-e, és ott biztosítottak-e a szükséges feltételek (járművek parkolása, adminisztráció, ellenőrizhetőség).

3.4.2. Mi a helyzet, ha csak otthonod van?

Egy családi ház udvara bizonyos esetekben elfogadható lehet, ha:

• a jármű(vek) ténylegesen ott parkolnak,
• a szomszédjogi szabályokat, helyi rendeleteket nem sérti,
• a településrendezési szabályok sem tiltják.

Lakás, társasházi parkoló vagy közterületi parkolás általában nem elegendő önmagában.

3.5. Jármű – a fuvarozás „főszereplője”

A fuvarozói engedélyhez legalább egy olyan jármű szükséges, amely:

• a vállalkozás nevén van (tulajdonjog),
• vagy tartós bérletben/lízingben került a vállalkozáshoz,
• műszaki állapota megfelel a szabályoknak,
• rendelkezik érvényes műszaki vizsgával, biztosítással.

3.5.1. Saját vagy lízingelt jármű?

Saját jármű előnyei:

• nincs lízingdíj,
• nagyobb rugalmasság az értékesítésben.

Hátrányai:

• nagy induló tőke kell,
• a fenntartási kockázat teljes egészében a tiéd.

Lízingelt vagy bérelt jármű előnyei:

• kisebb induló tőke-igény,
• sokszor fiatalabb, korszerűbb járművekhez jutsz.

Hátrányai:

• fix havi teher,
• szerződésben kötöttségek (futamidő, futásteljesítmény).

A hatóság mindkét formát elfogadja, amennyiben a jogviszony jogszerűen dokumentált: lízingszerződés, bérleti szerződés, esetleg flottakezelői szerződés.

4. Lépésről lépésre: így szerzel fuvarozói engedélyt Magyarországon

Most nézzük végig időrendben, hogy néz ki a folyamat egy induló fuvarozó vállalkozás szemszögéből.

4.1. lépés – Vállalkozás alapítása

Elsőként el kell döntened, milyen formában működjön a cég:

• Kft. – a leggyakoribb, mert korlátozott felelősség, jobb megítélés a partnerek szemében;
• Bt. – kisebb tőkeigény, de a beltag teljes vagyonával felel;
• Egyéni vállalkozás (EV) – gyorsan indítható, de személyes felelősség van, és hosszabb távon lehetnek korlátai.

A gyakorlatban a fuvarozásra készülők nagy része Kft.-t alapít, legalább minimális törzstőkével (3 millió Ft), de sokszor ennél magasabb saját tőkével – ez később a pénzügyi megfelelőségnél is jól mutat.

Az indulásnál figyelj:

• tevékenységi kör: a megfelelő TEÁOR-t fel kell venni (közúti áruszállítás),
• székhely bejelentése,
• adószám, bankszámla nyitása.

4.2. lépés – Szakmai irányító kijelölése

Döntsd el:

• te magad leszel-e a szakmai irányító,
• vagy alkalmazol/megbízol valakit.

Ha nincs meg a szakmai képesítésed, érdemes minél előbb jelentkezni a tanfolyamra és vizsgára, mert:

• sok helyen várólista van,
• a vizsgaidőpontok nem egyik napról a másikra vannak.

Alternatíva, hogy a cég indulásakor külsős szakmai irányítót bízol meg, és közben te magad is megszerzed a képesítést. Így nem kell hónapokig várnod az engedélyre csak azért, mert még nincs meg a vizsgád.

4.3. lépés – Telephely és parkoló rendezése

Ezzel párhuzamosan érdemes:

• telephelyet találni vagy kialakítani (saját vagy bérelt),
• gondoskodni a járművek parkolásáról.

Dokumentumok, amelyekre szükség lehet:

• bérleti szerződés vagy tulajdoni lap,
• telephely-használati nyilatkozat,
• parkolóhelyekre vonatkozó szerződés,
• bizonyíték arra, hogy a terület alkalmas teherautók tárolására (pl. ipari övezet, udvar, stb.).

A hatóság azt nézi: valós, ellenőrizhető, kamionokhoz is alkalmas telephelyről van-e szó.

4.4. lépés – Pénzügyi megfelelőség igazolása

Ez az egyik legkritikusabb lépés. Döntsd el, hogy hogyan igazolod a pénzügyi stabilitást:

• Ha van elegendő pénz a vállalkozás bankszámláján: kérj a banktól igazolást az egyenlegről.
• Ha nincs, lehetőség lehet bankgaranciára vagy könyvvizsgálói igazolásra.

Fontos, hogy:

• A dokumentum a vállalkozás nevére szóljon.
• Ne legyen túl régi (általában 30 napon belüli).
• Egyértelműen látszódjon rajta, hogy eléri vagy meghaladja a szükséges összeget.

Ha több járművel indulnál, ne feledd: 9 000 euró az elsőre, 5 000 minden további járműre. Már a tervezéskor gondold végig, mennyi járművel akarsz kezdeni.

4.5. lépés – Jármű(vek) beszerzése és okmányok rendezése

Legalább egy olyan járművel rendelkezned kell, ami:

• a cég nevére kerül (tulajdon vagy tartós bérlet, lízing),
• rendelkezik érvényes műszaki vizsgával,
• biztosítva van,
• megfelel a környezetvédelmi és műszaki követelményeknek.

Papírok, amiket kérhetnek:

• forgalmi engedély,
• adásvételi vagy lízingszerződés,
• biztosítások igazolása.

Nemzetközi fuvarozáshoz érdemes minimum EURO 5 vagy EURO 6 besorolású járműben gondolkodni, mert:

• a behajtási díjak sok helyen környezetvédelmi besoroláshoz kötöttek,
• hosszú távon olcsóbb lehet a korszerűbb jármű üzemeltetése.

4.6. lépés – A kérelem beadása a hatósághoz

Ha minden előkészítve:

• működik a vállalkozás,
• van szakmai irányító,
• igazolt a pénzügyi megfelelés,
• megvan a telephely,
• rendelkezésre áll a jármű,

akkor jöhet a tényleges fuvarozói engedélykérelem beadása.

A kérelem tartalmazza:

• a vállalkozás adatait,
• a szakmai irányító adatait és képesítését,
• a pénzügyi megfelelés igazolását,
• a telephely és parkoló dokumentumait,
• a járművek adatait, okmányait,
• a szükséges nyilatkozatokat (jó hírnév, felelősségvállalás, stb.).

A benyújtás módja változhat (e-ügyintézés, ügyfélkapu, személyes benyújtás), de a lényeg ugyanaz: a hatóság csak hiánytalan kérelem alapján hoz érdemi döntést.

4.7. lépés – Hatósági eljárás, hiánypótlás, döntés

A hatóság:

• ellenőrzi a dokumentumokat,
• ha valami hiányzik vagy nem megfelelő, hiánypótlást kér,
• dönt az engedély megadásáról vagy elutasításáról.

A gyakorlatban az eljárás időtartama függ attól, mennyire pontosan készítetted elő a csomagot. Ha több kör hiánypótlásra van szükség, a folyamat simán elhúzódhat.

4.8. lépés – EU közösségi engedély (ha nemzetközi fuvarozást tervezel)

Ha nem csak belföldi, hanem nemzetközi fuvarozást is szeretnél végezni:

• kérned kell EU Közösségi engedélyt,
• és minden egyes, nemzetközi fuvarban részt vevő járműhöz egy másolatot.

Ezeket a járművekben kell tartani, és ellenőrzéskor be kell tudni mutatni a hatóságoknak, akár Magyarországon, akár külföldön.

5. Mennyi idő és mennyi pénz kell a fuvarozói engedélyhez?

5.1. Időtartam

Reális becslés Magyarországon:

• ha már megvan a szakmai képesítés,
• a cég alapítása, a telephely kialakítása, járműbeszerzés és a pénzügyi igazolás összegyűjtése akár néhány hét – 1-2 hónap is lehet,
• a hatósági eljárás általában 30–60 nap körül mozog, ha nincs nagyobb fennakadás.

Tehát érdemes úgy számolni, hogy a fuvarozói engedély megszerzése egy több hónapos projekt, nem egy „jövő hétre készen lesz” típusú dolog.

5.2. Költségek

A pontos összegek mindig a konkrét helyzettől függenek, de nagyjából így érdemes gondolkodni:

1. Szakmai tanfolyam és vizsga:
   – kb. 150 000 – 350 000 Ft
2. Pénzügyi megfelelőség:
   – 9 000 euró az első járműre,
   – 5 000 euró minden további járműre
   (ez nem „díj”, de ekkora összeget kell igazolni)
3. Cégalapítás, jogi költségek:
   – ügyvéd, illetékek, bejegyzés költségei
4. Telephely és parkoló:
   – ha béreled: havi bérleti díj (jelentősen eltérhet lokációtól függően)
5. Jármű beszerzése:
   – használt szerelvény: több millió / tízmilliós nagyságrend
   – lízing esetén kezdőrészlet + havi díj
6. Biztosítások, útdíjrendszerek, kártyák:
   – kötelező biztosítás, casco,
   – HU-GO vagy egyéb útdíjfizetési rendszer,
   – üzemanyagkártya rendszerek (MOL, Shell, stb.)

Összességében: egy fuvarozói vállalkozás életszerű indítása több millió forintos nagyságrendű projekt, nem egy „olcsó mellékbiznisz”. Éppen ezért nagyon fontos, hogy már a legelején reálisan tervezz – ne csak az engedély megszerzéséig, hanem az első 6–12 hónap működéséig.

6. Tipikus hibák, amelyeket érdemes elkerülnöd

6.1. „Majd lesz valahogy” típusú pénzügyi tervezés

A fuvarozás költséges: üzemanyag, pályadíj, szerviz, gumi, biztosítás, adók, bérek. Ha csak az engedély megszerzésére koncentrálsz, és nem számolsz azzal, hogy az első hónapokban még nincs folyamatos, jól fizető munkád, könnyen likviditási problémákba futhatsz.

6.2. Telephely félvállról vétele

„Jó lesz a telek, majd oda beáll a kamion” – sokszor nem elég ennyi. Ha a telephely:

• lakóövezetben van,
• nincs megfelelő bejárat a szerelvénynek,
• nincs rá engedély vagy használati jog,

könnyen bukhat rajta az engedélykérelem.

6.3. Papíron létező szakmai irányító

Ha a szakmai irányító:

• valójában nem vesz részt a cég irányításában,
• csak a neve szerepel a papírokon,

azzal hosszú távon komoly kockázatot vállalsz. Ha valami baj van a cég működésével (pl. folyamatos szabályszegések), a hatóság könnyen kilőheti az engedélyt, és akár el is tilthat a tevékenységtől.

6.4. Nem megfelelő járműválasztás

Olcsó, de rossz műszaki állapotú járművel indulni óriási hiba. A mai útdíjszintek, üzemanyagárak és szervizköltségek mellett egy „szétrohadt” szerelvény pillanatok alatt „megeszi” a profitot.

6.5. Alulárazott fuvarok vállalása

Sokan az elején minden áron munkát akarnak szerezni, és beárazzák magukat a padló alá. Ez rövid távon hozhat pár fuvart, de hosszú távon garantált bukás: a fuvarozásnak van egy költségszintje, ami alá nem nagyon lehet menni veszteség nélkül.

7. GYIK – gyakran ismételt kérdések a fuvarozói engedéllyel kapcsolatban

7.1. Kell fuvarozói engedély, ha csak belföldön fuvarozok?

Igen, ha:

• más cégének áruját szállítod díj ellenében,
• és a jármű megengedett legnagyobb össztömege meghaladja a 3,5 tonnát.

A belföldi és nemzetközi fuvarozás között az EU közösségi engedély a különbség – a fuvarozói engedély mindkettőhöz alap.

7.2. Mi kell ahhoz, hogy nemzetközi fuvarokat vállaljak?

• fuvarozói engedély (alap),
• EU közösségi engedély + járművenként másolat,
• az adott országok speciális szabályainak ismerete (behajtási engedélyek, útdíj rendszerek, parkolási szabályok).

7.3. Lehetek-e egyéni vállalkozó fuvarozóként?

Elvileg igen, de:

• személyes vagyonoddal felelsz,
• a partnerek egy része bizalmatlanabb lehet az EV-kkel szemben,
• hosszabb távon a Kft. forma nagyobb biztonságot és stabilitást ad.

7.4. Meddig érvényes a fuvarozói engedély?

Az engedély nem örök időkre „beégetett”. Folyamatosan fenn kell tartani:

• a pénzügyi megfelelést,
• a jó hírnevet,
• a szakmai irányítói feltételeket.

Ha ezek bármelyike sérül, az engedélyt akár vissza is vonhatják.

8. Összegzés – hogyan állj neki fuvarozó vállalkozásként Magyarországon?

A fuvarozói engedély megszerzése Magyarországon nem egyszerű, de átlátható folyamat, ha lépésről lépésre haladsz:

1. Alapíts megfelelő vállalkozási formát (lehetőleg Kft.).
2. Gondoskodj szakmai irányítóról – vagy te magad szerzed meg a képesítést, vagy megbízol valakit.
3. Állítsd be a telephelyet és parkolót, hogy papíron és a valóságban is rendben legyen.
4. Bizonyítsd a pénzügyi megfelelést, a szükséges összegekkel.
5. Szerezz járművet – reálisan gondolkodva a fenntartási költségekről.
6. Add be a kérelmet minden szükséges dokumentummal együtt.
7. Ha nemzetközi fuvarozásban gondolkodsz, igényeld meg az EU közösségi engedélyt is.

Ha jól előkészülsz, reálisan tervezel, és nem spórolod meg a szakmai oldalát (képzések, jogi ismeretek, korrekt szakmai irányító), akkor a fuvarozói engedély nem akadály, hanem egy fontos lépcsőfok lesz a saját kamionos vállalkozásod felépítésében.